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Louault PORTE MULTIBENNE trailer
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New Louault skip PORTE MULTIBENNE 2 axles

  • 19 Tonnes
  • Louault
  • Warrany 12 months
  • 60200 COMPIEGNE
Trailer Skip
Main information
Material warranty
Client ref. : MULTIBENNE
Website ref. : 11511134
Bodywork Skip
Make Louault
Model PORTE MULTIBENNE
Condition New
Date of first registration
Material warranty Yes
Warranty period 12 months
Country FRANCE
Manufacturer Louault
Additional information Louault PORTE MULTIBENNE
ColourDark blue
Tonnage
Load capacity15.4 Tonnes
Empty weight3.6 Tonnes
Total loaded weight19 Tonnes
Suspension / Axles
Front suspension typeMechanical
Rear suspension typeMechanical
Characteristics Louault PORTE MULTIBENNE
Axles 2 axles
Warranty NameCONSTRUCTEUR
Equipment's condition
  • First-hand
Tyres
Front tyres dimension235/75/17,5
Rear tyres dimension235/75/17,5
Equipment Louault trailer
  • ABS
Notes
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM























1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PORTE MULTIBENNE















TYPE R2CCA 19 PCM















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide** 3T6 environ















Charge utile +/-** 15T4 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur totale 4m800















Longueur de chargement 3m500















Empattement 3m280















CHÂSSIS















- Longueur totale 4m800















- Longueur de chargement 3m500















- Flèche d’attelage avec anneau normalisé à définir, flèche longueur 1m300















- Châssis IPE composé de traverses filantes et rives UTP















- Tôle 5mm sur l’ensemble du plateau















- 2 butées avant et arrière réglables par emboitements















- 2 butées côtés fixes, longueur 2m000















- Béquille de stationnement renforcée Jost















- Sans échancrure arrière















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts semi elliptiques avec réglage du parallélisme















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Sans roue de secours ni support















- TPMS (contrôle pression pneumatique obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















- L’ensemble de l’éclairage est à LED















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- Pare cycliste PVC / Acier















- Pare choc homologué















- Signalisation angles morts















- Bavette arrière grand routier avec disques de vitesse incorporés















- Bavettes anti projection derrière les roues















- 4 tendeurs à cliquet pour maintien des bennes















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
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Notes
VEHICULE VENDU AVEC GARANTIE 12 MOIS







SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM























1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PORTE MULTIBENNE















TYPE R2CCA 19 PCM















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide** 3T6 environ















Charge utile +/-** 15T4 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur totale 4m800















Longueur de chargement 3m500















Empattement 3m280















CHÂSSIS















- Longueur totale 4m800















- Longueur de chargement 3m500















- Flèche d’attelage avec anneau normalisé à définir, flèche longueur 1m300















- Châssis IPE composé de traverses filantes et rives UTP















- Tôle 5mm sur l’ensemble du plateau















- 2 butées avant et arrière réglables par emboitements















- 2 butées côtés fixes, longueur 2m000















- Béquille de stationnement renforcée Jost















- Sans échancrure arrière















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts semi elliptiques avec réglage du parallélisme















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Sans roue de secours ni support















- TPMS (contrôle pression pneumatique obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















- L’ensemble de l’éclairage est à LED















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- Pare cycliste PVC / Acier















- Pare choc homologué















- Signalisation angles morts















- Bavette arrière grand routier avec disques de vitesse incorporés















- Bavettes anti projection derrière les roues















- 4 tendeurs à cliquet pour maintien des bennes















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















- Carte grise + plaque d’immatriculation
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Front suspension typeMechanical
Rear suspension typeMechanical
Characteristics Louault PORTE MULTIBENNE
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Front tyres dimension235/75/17,5
Rear tyres dimension235/75/17,5
Equipment Louault trailer
  • ABS
Notes
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SAUF ESSIEUX 3 ANS ET/OU 300 000 KM























1 REMORQUE 2 ESSIEUX CENTRAUX















PORTE MULTIBENNE















TYPE R2CCA 19 PCM















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide** 3T6 environ















Charge utile +/-** 15T4 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur totale 4m800















Longueur de chargement 3m500















Empattement 3m280















CHÂSSIS















- Longueur totale 4m800















- Longueur de chargement 3m500















- Flèche d’attelage avec anneau normalisé à définir, flèche longueur 1m300















- Châssis IPE composé de traverses filantes et rives UTP















- Tôle 5mm sur l’ensemble du plateau















- 2 butées avant et arrière réglables par emboitements















- 2 butées côtés fixes, longueur 2m000















- Béquille de stationnement renforcée Jost















- Sans échancrure arrière















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts semi elliptiques avec réglage du parallélisme















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Sans roue de secours ni support















- TPMS (contrôle pression pneumatique obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















- L’ensemble de l’éclairage est à LED















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- Pare cycliste PVC / Acier















- Pare choc homologué















- Signalisation angles morts















- Bavette arrière grand routier avec disques de vitesse incorporés















- Bavettes anti projection derrière les roues















- 4 tendeurs à cliquet pour maintien des bennes















- Clé de roue















- Réception aux mines (conforme au code de la route)















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TYPE R2CCA 19 PCM















Descriptif technique :















PTC (poids total en charge) 19T















Poids à vide** 3T6 environ















Charge utile +/-** 15T4 environ















Hauteur d’accouplement en charge +/- à fournir















Longueur totale 4m800















Longueur de chargement 3m500















Empattement 3m280















CHÂSSIS















- Longueur totale 4m800















- Longueur de chargement 3m500















- Flèche d’attelage avec anneau normalisé à définir, flèche longueur 1m300















- Châssis IPE composé de traverses filantes et rives UTP















- Tôle 5mm sur l’ensemble du plateau















- 2 butées avant et arrière réglables par emboitements















- 2 butées côtés fixes, longueur 2m000















- Béquille de stationnement renforcée Jost















- Sans échancrure arrière















ESSIEUX ET SUSPENSION















- Suspension mécanique à ressorts semi elliptiques avec réglage du parallélisme















- 2 essieux ronds Ø 127mm, frein 300/200 avec ABS















ROUES















- 8 roues 235/75 R 17.5 GOOD YEAR ou équivalent, montage en jumelé















- Sans roue de secours ni support















- TPMS (contrôle pression pneumatique obligatoire)















FREINAGE















- Frein CEE 2 circuits avec modulateur et EBS















- Frein de parc par vase à ressort















- Flexibles d’air à spirales















ELECTRICITE















- Eclairage et signalisation conformes au code de la route CEE















- Bandes rétro réfléchissantes périphériques















- L’ensemble de l’éclairage est à LED















FINITION















- Toutes les parties métalliques sont grenaillées















- 2 couches d’apprêt polyuréthanne















- 2 couches de finition polyuréthanne gris foncé















DIVERS















- Pare cycliste PVC / Acier















- Pare choc homologué















- Signalisation angles morts















- Bavette arrière grand routier avec disques de vitesse incorporés















- Bavettes anti projection derrière les roues















- 4 tendeurs à cliquet pour maintien des bennes















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